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特斯拉仍领跑美国快充增长,但已提价

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美国加州能源委员会启动‘快速充电加州项目’,为公共直流快充桩建设提供每端口最高10万美元补贴,总投入至少2800万美元。与此同时,乘联会报道指出,美国公共快充站突破8万口,且新站点功率提升。尽管增速不及部分竞争对手,Electrify America的充电网络仍保持行业领先地位。值得注意的是,特斯拉超级充电站费用在过去一年内上涨了15%,反映出充电服务成本的变化。

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